【ANN NEWS 洛杉矶讯】
以后在洛杉矶开车，即使车窗紧闭、音乐开得很大，可能也很难再“听不到”后面的警车了——因为LAPD的新警笛，不仅让你听见，还准备让你直接“感觉到”。
洛杉矶警察局（LAPD）正在为部分巡逻车装备一种名为 Rumbler 的低频警笛系统。与传统尖锐的警笛声不同，这套设备能够产生低频声波和明显震动，让附近驾驶员和行人不仅能够听到警笛，甚至可以通过身体和车辆感受到低频震动。
🚨 为什么要搞一个“会震”的警笛？
问题其实出在现在的汽车越来越安静。
新车隔音越来越好，车窗一关，再加上空调、音乐甚至降噪设备，传统警笛有时候很难迅速引起驾驶员注意。
尤其是在洛杉矶这样交通拥堵严重的城市，警车、消防车和救护车执行紧急任务时，经常需要在复杂车流中快速通过。
Rumbler就是为了解决这个问题。
它并不是取代普通警笛，而是与传统警笛配合使用。低频声波更容易穿透车窗、车门等障碍物，同时产生可以感受到的震动。
简单来说：
普通警笛：让你“听见”。
Rumbler：让你“听见＋感觉到”。
即使司机没有马上听到传统警笛，也可能通过车辆和身体感受到低频震动，从而意识到紧急车辆正在靠近。
🚓 LAPD先装20辆警车
根据《洛杉矶时报》8月10日报道，LAPD计划首先在 20辆黑白巡逻车上安装Rumbler系统，之后再考虑进一步扩大部署。
一套标准Rumbler设备包括两个低音扬声器、放大器和计时模块，根据配置不同，每套成本大约在 600至1000美元。
制造商Federal Signal表示，这种系统尤其适用于交通繁忙、环境噪音较大的城市地区。
LAPD的新巡逻车辆还配备了升级后的灯光以及同步广播系统，可以让多辆警车同时播放预先录制的公共安全信息。
😳 有人担心：是不是太“震”了？
这项新技术也引发争议。
一些噪音污染关注人士担心，低频声音不仅会影响驾驶员，也会影响道路附近居民、行人以及其他并非警车目标的人。
争议的核心在于：
为了让一个没有注意到警笛的司机让路，有没有必要让周围所有人都感受到低频震动？
不过，从警方角度来看，在高速追赶、十字路口以及交通拥堵情况下，如果司机没有及时发现警车，几秒钟的延误就可能导致严重交通事故。
因此，让驾驶员“感觉到警车来了”，可能成为提高紧急车辆通行安全的一种新办法。
其实它并不是全新的技术
Rumbler并非刚刚发明。
这种低频警笛技术已经在美国其他城市和一些海外紧急服务部门使用。它的主要优势，就是针对越来越安静、隔音越来越好的现代汽车。
如今LAPD开始扩大测试，也意味着以后在洛杉矶街头，你可能会遇到一种完全不同的警车体验：
还没看到警车，甚至还没听清楚警笛——车子可能已经先开始“震”了。
